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Black Fantom

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2足歩行ロボットブログ 

東京マルイ MP5K HCの内部メカを交換した。

この銃はエアガン人生で始めてメカボ分解したが失敗、しばらく放置されたあと再度挑戦し動くようにはなったが、動作に不安があったので修理のついでにカスタムする事にした。

交換したのはアングスハイサイクル用スプリング、スプリングガイド、ACE1 ARMS 強化 ポリカーボネート ピストン。

ノーマルの初速70m/s 前後から80m/sになった。
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シリンダーの容量の影響か初速が伸びない。

バレルとの相性も関係しそうなので もう少し調整してみよう。

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# by fantomblack | 2018-06-22 23:09 | MP5 | Comments(0)
東京マルイのM93RにMGCのオート9パーツを取り付けるカスタムが完成した。

完成した電動オート9 をMGCオート9 の箱に入れてみる。
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懐かしい感じ。

中心合わせと表面処理をしたスタビライザー。
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取り付けに1番苦労したグリップはナシ地塗装。
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リヤサイトもヒケを消す作業を行った。

簡単にコンバートできると思ったが、実際はかなりの加工を必要とした。
(仕上がりの精度を気にしなければ無理矢理ポン付けと言えない事もないが。。。)

結果的には全てのパーツを加工して仕上げる事になってしまったが、満足な出来になった。
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次回の室内戦で使おう。




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# by fantomblack | 2018-06-17 10:06 | オート9 | Comments(0)
塗装まで仕上げたスタビライザーだが、装着してみると東京マルイのM93とMGCのスタビライザーは銃身の中心が合っていない事が分かった。

計測してみると東京マルイの方が1〜1.2mmほど高いようだ。

インナーバレルを取り付けなければ撃てない事もなさそうだが、ここまできたら完璧にしたい。

どちらにしてもMGCのアウターバレルは使えないので新造した。
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組み立て。
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スタビライザーの穴を上方向に広げる加工して中心を合せ、インナーバレルはアクリサンデーでガッチリ溶着した後、再度ブラックパーカーで仕上げた。

メーカーも年代も違うので、簡単にはコンバートできないな。


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# by fantomblack | 2018-06-15 08:56 | オート9 | Comments(0)
東京マルイ ガスグロッグ18cに20mmレールを取り付けた。
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オリジナルレール。

取り付けはアクリサンデー
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アクリサンデーは流し込みタイプなので塗装済みのパーツでは失敗リスクが高い。

そこで、綿棒に浸みこませて塗布して接着した。

先端に肉叩きも付いているので更にゴツく。
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ドットサイトを付けてみよう。



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# by fantomblack | 2018-06-08 08:10 | グロック18C | Comments(0)
東京マルイ M93Rをオート9化している。
大きいスタビライザーのおかげで、長いインナーバレルが入りそうなので交換した。

Kホビー FGバレル
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長さは210mm。
ノーマルに比べかなり長い。

銃に合わせてカットして使うようだ。
とりあえず そのまま入れて試射してみよう。

しかし長すぎてスライドがはめにくいのでマズルをカット。
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もう元には戻れなくなった。。。

マズルキャップの内径が狭くバレルが通らないので先端部分をカット。
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金属なので道具が無いと加工が大変。

やっと組み込み完了。
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バレルが盛大に飛び出しているがオート9のスタビライザーの先端までは まだかなり距離がある。

このままスタビライザーの飛んで行くのは問題がありそうなのでアウターバレルを新造しよう。

初速を計測
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73m/s
ノーマルのMP5Kと同じくらい。

とりあえずこの状態で試してみよう。

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# by fantomblack | 2018-06-07 20:00 | オート9 | Comments(0)
全てのパーツを組んでみると、改造したパーツと銃本体の完成度に比べ、無加工のスタビライザーの質感の低さが気になった。

ヒケも多いしパーティングラインも目立つ。
表面に施されたヘアライン加工も今となっては中途半端な印象だ。

そこでスタビライザーも仕上げることにした。
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ヒケた部分に光硬化パテを盛る。

サンドペーパーで形を整えてから、剥げた時の事を考えて黒色のサフェーサーで下地を作る。

仕上げはインディのブラックパーカー。

加工前。
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ヒケが目立ってプラスチックっぽい。

加工後。
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塗装もしたので質感は上がったと思う。

一旦は完成したと思ったスタビライザーだが、銃に装置してみると新たな問題が。。。


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# by fantomblack | 2018-06-05 22:28 | オート9 | Comments(0)
一旦は完成したオート9のグリップだが、ブラックパーカーの艶消し塗装は、握っているうちに艶が出てしまいそう。。。

そこでストーン調スプレーでシボ塗装をしてみた。
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OCPのマークはマスキングして質感を変えた。

ストーン調スプレーを吹いただけだと粒子が尖り過ぎるので、乾燥した後にサンドペーパーで少し平らに慣らして、最後に薄くブラックパーカーを上塗りして仕上げた。

ストーン調スプレーは始めて使ったが仕上がりはかなり良い。

吹く量と、その後のサンドペーパーでの慣らしを調整すれば仕上がりの風合いも調整できそうだ。





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# by fantomblack | 2018-06-04 20:22 | オート9 | Comments(0)
グリップをはめて測ってみると、3mmくらい隙間が開いてしまう。

そこで1.5mm厚のプラ板を貼って調整することにした。
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アクリサンデーでタミヤのプラ板を貼ったが イマイチ強度が低そうなので瞬間接着剤も併用した。

大まかに整形できたらパテで整形。
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黄色いのはタミヤの光硬化パテ。

塗ってから光に当てると数秒で固まる優れ物。
ヒケることも無く短時間で作業が終了。

整形後はサフェサーと塗装。

黒いサフェサーを吹いて細かい傷をサンドペーパーで仕上げて、インディブラックパーカーで塗装。
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ブラックパーカーの質感に助けられてまぁまぁ良く見えるか?

取り付け。
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隙間も無くピッタリ。

握ってみると見た目通り太い。
ロボコップ用だから仕方ないか。




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# by fantomblack | 2018-06-03 20:45 | オート9 | Comments(0)
20年くらい前にフルスクラッチして倉庫で眠っていたマシンハヤブサの状態を確認。
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当時の絵本を参考に、放送当時のレーシングカーをイメージしながらアレンジした。

素材はABSの板とポリパテ。
道具はノギスとヤスリとカッターとスコヤ。
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エンジン(確かボールペンの改造)はV1しか作っていないが、取り外しは可能。

制作はABSの溶着でラッカーパテはほとんど使わなかったのが良かったのか劣化はほとんど感じなかった。

今はこんな根気は無いなぁ。。。

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# by fantomblack | 2018-06-03 20:29 | フルスクラッチ | Comments(0)
オート9のパーツを外してM93Rに付けてみると。。。

スタビライザーは内側のリブが干渉している様子。
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画像は内側のリブを削り落とした状態。
これで取り付けることができた。

グリップは取り付けがかなり困難。

一瞬 取り付けを諦めようと思ったが、ノーマルのグリップでは大型のスタビライザーとのボリューム感が合わず格好悪い。

懸命に内側を削り込んだが 隙間が開いてしまう。
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3mmくらい開いているが、ここはプラ板でなんとかなりそう。

ネジの位置が合わない。
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一旦大きく穴を開けて、M93Rのグリップのネジ穴を移植してABSの破片を埋め込んでアクリサンデーで一体化。

とりあえず組んでみる。
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遠目には良い感じ。

後は隙間を埋めたりの仕上げ作業。
ここまで組めれば一安心?




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# by fantomblack | 2018-06-01 10:00 | オート9 | Comments(0)