Black Fantom

タミヤ1/10RC ランチボックス ロングホイールベース•3本ダンパー カスタム お約束の舵角アップ 2025年 11月 11日

ロングホイールベース化したランチボックスの舵角を大きくした。

ランチボックスでは定番の改造のようで、情報が多く出ているので迷わず作業ができた。

用意したのはワイルドウイリーのフロントホイールとアップライト。

作業はボルトオン、数分で完了した。

フロントはワイルドウイリーのホイールだが、リヤはホイールハブの形状からランチボックス用のホイールのメッキ仕様を使っている。

舵角アップももちろん良いが、メッキホイールになった事の方がテンションが上がるかもしれ

タミヤ1/10RC ビッグウィッグ完成 2025年 10月 17日

組み立てていたビッグウィッグが完成！

全身でダウンフォースを発生しそうなボディ。

エアインテークやダミーマフラーも良い演出。

組み立ては難しい所も無く、ボディとドライバー人形の塗装を除けば丁寧に作業をしても4〜5時間で完成させることができた。

シャーシ

8.4V を横置きにするレイアウトなので、バスタブシャーシはドッグファイター並みに横に広い。

組んでいると、ブーメラン似ていると感じたので比べてみた。

ギヤボックスは共通のようだが、無限精機のマーキュリーを彷彿させる垂直ダンパーを構成するためにサスアーム等は違う物が使われていた。

リヤ。

リヤはほぼ同じパーツで構成されている。

こうして比べてみると、少ないパーツ変更で大幅にイメージの違う車両を作ることに成功している事が分かった。

発売当時は「大柄なボディの変わった車」と言う印象だったが、今見ると個性的で非常に格好良い。

由良拓也ムーンクラフトのデザインと言う当時の実車のレースシーンを思い出す、時代を象徴する1台だと思う。

タミヤ1/10RC ビッグウィッグ 制作開始 ボディ 2025年 09月 09日

1986年に初代が発売され、2017年に再販があり、しばらく間が空いて2025年に再度再販された物を手に入れた。

再販時に買おうか見送ろうか逡巡している間にラジコン店や量販店では売り切れてしまった。

無くなると余計に欲しくなってしまったが、すでにプレミア価格が付き始めていたので諦めかけたとき、新橋のタミヤプラモデルファクトリーで発見、定価ではあるが次の再販がいつにになるかわからないので迷わず購入した。

まずはボディから。

付属のシールで塗り分けされるため比較的に塗装は簡単そうではあるが、いつもお願いしているペインターさんに発注してしまった。

青と白の部分だけでなく、オレンジのラインも塗装されている。

それなりに費用はかかるが、いつも費用以上の仕上がりなので自分で塗装する気が起きない。、、

ボディさえできてしまえば失敗するところもないので、気楽に組み立てていこう。

タミヤ1/10RC ランチボックス ロングホイールベース•3本ダンパー カスタム完成！ 2025年 08月 27日

キットの状態からロングホイールベース化しながら組んでいたランチボックスがメカ積みを残して形になった。

20mm延長パーツと3本ダンパーマウント

延長パーツはABS樹脂から削り出しで製作。

3本ダンパーマウントも削り出しのワンオフパーツ。

(ここだけアルミダンパーなのはブーメランに1本だけ使って余っていたため)

フロントダンパーマウント

キットのU字金具を使わず、自作のマウントで5mmボールで接続した。

リヤダンパーマウント

リヤもダンパーマウントを自作し、5mmボールで接続、更に取り付け位置を後方に移動した。

今回の改造で苦戦したのがボディの取り付け。

ホイールベース延長に伴って取り付け位置を変更したところ隙間が開いてしまった。

後方へ10mm移動した分、10mmほど隙間が開いている。

悩んだ末に、この隙間を埋めるバンパーを制作。

ちょっとゴツくなってしまったが隙間が開いているよりは良いだろう。

完成！

ボディや窓枠はタミヤスプレーで塗装。

(透け感を防ぐためにボディ裏は艶消し黒)

シールは大きいので水貼りしている。

コミカルが特徴のランチボックスではあるが、ロングホイールベース化で少しリアルな雰囲気になったと思う。

タミヤ1/10RC ランチボックス カスタムパーツ組み込み 2025年 08月 19日

ランチボックスをロングホイールベースで組んでいる。

今回使用するパーツが揃ったので作業開始。

全てABS削り出しのワンオフパーツ。

フロントダンパーマウント

キットでは金具金具でダンパーを固定するが、ホームセンターで買ってきたような見た目が気になったので5mmボールで取り付けできるパーツを制作した。

リヤダンパーマウント

フロント同様、キットの金具ではなく5mmボールでダンパーを固定。

ロングホイールベースに合わせて取り付け位置も変更した。

20mm延長パーツ

ここで20mmほど後方へ延長。

3本ダンパーマウント

以前、ホーネットで効果のあった3本ダンパー仕様にする。

裏にはシャーシを補強する板も設けた。

ボディ位置調整マウント

ホイールベースを伸ばしたので、ボディ位置を後方へ10mm移動。

自作のパーツは思い通りに取り付ける事ができたのだが。。。。

ボディが嵌まらない。

ボディを後方へ移動した事でシャーシの先端が干渉してしまった。

キット状態で組まず、いきなり改造したので気が付かなかった。

シャーシをカットして載せる事はできたが、隙間があって見た目が悪い。

ここまで順調に進んできたが、この隙間を埋めないと完成できない。

対策パーツを用意するまで、ボディの仕上げ作業をしていよう。